“仪征南门还有吗“南门遗憾思念，想回去看看”” 寻求加薪40%！波音华盛顿州工人将进行投票以授权罢工
波音（BA.US）华盛顿州工场的工人将于周三投票决议是不是授权工会罢工，追求加薪40%，由于他们16年来初次与这家飞机制造商进行周全构和。 据估量，制造波音737 MAX和其他喷气式飞机的约3万名工人中，不外他们不克不及在9月12日合同到期前罢工，很多人将在西雅图的T-Mobile Park会议撑持授权。 此次投票被认为是法式性的、工会今朝已在轰轰烈烈地最先此次勾当，此中包罗早些时辰由800辆摩托车构成的工人车队。 本地工会主席Jon Holden在6月的一次采访中谈到投票时暗示：“这确切付与了构和委员会权利，确切发出了一个强烈的信息。” 近段时候以来，北美工会操纵劳动力市场吃紧的机遇，航空公司飞翔员、汽车工人和其他人都取得了年夜幅加薪，在构和桌上博得了巨额合同。 但因为本年1月5日阿拉斯加航空（ALK.US）的一架737 MAX喷气式飞机产生舱门脱落变乱，波音因需要应对危机在与空客（EADSY.US）的竞争中处于下风。 而且，将认可一项刑事讹诈指控，这两起变乱共造成346人灭亡，美国当局本月早些时辰在一份法庭文件中暗示，这家飞机制造商比来暗示，以解决美国司法部对2018年和2019年两起737 MAX坠机事务的查询拜访。 这家美国飞机制造商还公布以47亿美元收购要害供给商Spirit AeroSystems（SPR.US）。 该公司估计，2024年将是烧钱而不是赚钱的一年。 波音在一份声明中暗示：“我们依然相信，我们可以或许告竣一项和谈，均衡员工的需乞降我们作为一家公司所面对的贸易实际。” 不外，代表波音工人的美国国际机械师及航空航天工人协会（IAM）暗示，该公司的财政和出产挑战不会改变工人在需要时罢工的预备。 Holden称：“领会我们与波音的关系和局势的成长、我们的成员已做好了罢工的预备。” 他暗示、工人们已在工场里进行了零散的会议，估计8月底还会有更多的请愿勾当。 据领会。在该公司全球员工中所占比例最年夜，介入MAX、767和777宽体喷气式客机等项目，波音具有跨越6.6万名员工在华盛顿州糊口和工作。。
仪征南门还有吗“南门遗憾思念，想回去看看”本文心得:
每个人的成长都离不开一个故乡，那里承载着我们无尽的回忆和情感。而对于我来说，我的故乡就是仪征的南门。南门是我成长的地方，是我青春的记忆，是我思念的源泉。多年离开故乡后的我、因为它给了我无数的遗憾和思念，总是时常对南门念念不忘。
南门是仪征这个古城的象征，它见证了城市的兴衰和岁月的变迁。走进南门，仿佛能穿越时光回到古代。青石板铺成的道路，每一块砖都沉淀了历史的积淀，古老而又厚重的城墙。走在南门的街道上，仿佛能听到古琴的音韵，嗅到古人的书香，我可以感受到古代人们的生活气息。南门是一个文化的瑰宝，它让我对历史产生了浓厚的兴趣和热爱。
每次想起南门，我就会深深感受到一种遗憾。曾经，我与朋友们在南门的街道上一起嬉戏玩闹，感受着年少的快乐。然而如今、我已经离开了故乡，朋友们也散落在各处。我思念着那些无忧无虑的时光。我们一起走过的街道，一起经历的瞬间，都成为了回忆的泪水，那些曾经的朋友们。我想回去看看故乡的南门，想让泪水变成笑容。
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