“东莞厚街小巷子，厚街小巷子发生惊人变化。” 刘俊峰：大模型、智驾算法要“用足”“用透”
专题：2024中国汽车论坛 2024年7月11-13日。2024中国汽车论坛在上海嘉定举行。科年夜讯飞股分有限公司副总裁、科年夜讯飞汽车事业部总司理刘俊峰出席并演讲。 以下内容为现场演讲实录： 尊重的付会长和列位专家。大师好，列位合作火伴，我是科年夜讯飞刘俊峰。 在我讲话之前、该怎样往下说呢，付会长说的这两分钟，我心里打了好几回鼓。一方面、“摩尔定律”被不断地刷写它的周期速度，人工智能已渗入到糊口的各个方面。当前来看。真的可以在糊口中更多场景里面碰获得它，畴前年ChatGPT发布到客岁、本年，从它的Sora到GPT-4o，大师心存很是高的等候，在这个进程里面。跟适才您说我们的翻译机一样、我们在十年前做多语种的翻译仍是很是疾苦的。此刻、星火语音年夜模子已可以撑持37个多语种和37个方言免切换的及时交换了，特别是在上个月6月27日，在北京星火4.0发布会上。如许的转变也是一次一次挑来的掉败而取得的。我认为仍是年夜势所趋的必定，就是从年夜模子到汽车上的必定。 一方面、从iPhone15更新了新的版本，从谷歌到高通发布AIPC，不论是看AI Phone仍是AIPC，我们可以看“相邻可能”的理论，都是在用年夜模子和我们身上常常用到的工具来做深切连系。可能此刻我们还赶不上他人的、但我相信跟着国内更多年夜模子的厂商、年夜模子的从业者去积极投入，必然会有更好的结果。我们一向都判定，大要半年到十个月的时候是能追上他人的。 从4.0发布以后，仍是会看到良多从主机厂到相干合作火伴碰到的各种问题，我们积极摸索年夜模子和汽车连系的全部路径。一方面、去阐发端和云的年夜模子的构建该若何排布，我们建议大师要用一个系统的AI工程的链路，年夜模子和车深度连系的关系。由于在这个进程里面触及到很是多的问题都是从底层最先的、一方面叫“用足”，包罗年夜模子、智驾算法放得好，乃至有良多车已备到了一个P的智驾平台上，可以或许把适合的AI算法，100tops，一方面叫“用透”，底层的像我们若何在一个100K，后面更多200K如许的高算力的座舱平台上；或是动不动几十tops。 由于在分歧的供给商或分歧的设计理念里面，其实大师会有争取，这些里面若何放适合的算法，会造成有些算法由于尺寸不足而削减了本身的结果，在争取的过程当中，从CPU、GPU、NPU、ADSP。 别的，如许的系统设计它是从量产之初到将来，你还要给将来的进级留下足够的空间可用，它是持续性的。这是一个近似于像水电革新，像大师设计电子电路，像设计以太网一样，我认为要放在汽车此刻智能化的底座层面往来来往看的。 上面各类的场景利用，今天你随意挂一个你喜好的窗帘，换一个色彩就行了，那是一个很是简单、很是快速试错的进程，我认为大师应当用一个开放、包涵、摸索的心态来面临，明天表情坏了。在这个层面、我认为此刻大师常常从内部想的是挂甚么色彩窗帘的事，很少把水电革新的事想好。 第二个顺着邬总的话来讲，又说是“不靠谱的闺蜜”，他把车描写为“智能的火伴”，这里面触及到隐私的问题。由于我们要用年夜模子让它做充实的个性化，让它充实懂你，这时候候你才能把工作交给它；但又担忧它到此外处所说你的闲话。所以、真正酿成贴心的闺蜜，又可以不到外面说闲话，端和云这类Hybrid的架构长短常主要的，如许它能做到既懂你，去把它很好地庇护起来，隐私数据平安是要放在端上。 第三。其实都很是富有拥抱立异的精力，在我们碰到的一些主机厂提出的需乞降产物的计划。不外到了最后的产物质量验收上、似乎感受到流程变慢了，常常碰到如许新的工具。我很是喜好适才贺院长的模式和流程。其实要想在前面。假如用传统的模式验收一个新工具。常常你是碰到更多的可骇。从手艺生命周期进入采取周期。剩下的98%都是心存思疑的，常常一最先只有2%是积极拥抱，但就是那2%激发了全部手艺的转变。我们很是但愿在这个过程当中，真正把年夜模子和汽车的交互，还有很是多成心思的场景配合设计出来，和汽车更多提效，一路去研究，和大师配合摸索，摸索着做出来。从下半场的智能化，我认为AI和年夜模子跟汽车的连系会变得更成心思，我们很是等候那一天，也很是但愿和大师联袂一路切磋谁人夸姣将来。 感谢付会长，感谢列位！。
东莞厚街小巷子，厚街小巷子发生惊人变化。本文心得:
近日。在东莞市厚街镇，一条历史悠久的小巷子发生了令人惊叹的变化。这条名为厚街小巷子的背街小巷，焕然一新，经过当地政府和居民的努力，焕发出新的活力和魅力。
厚街小巷子原本是一个普通的背街小巷，交通拥堵，环境肮脏，给居民的生活带来了不便。许多人甚至不屑入内，它一度被遗忘在城市发展的角落里。
然而，厚街小巷子的变化始于当地政府的改造计划。政府决定对这个小巷子进行全面改造，以提升居民的生活品质和城市形象。
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