“涿州市小巷子，涿州之韵。” 世界最大跨度时速350公里独塔混凝土斜拉桥主塔封顶
中新社南昌7月18日电 (姜涛 阙阳洋 张娟)18日上午10时许、新建京港高速铁路九江至南昌段(以下简称昌九高铁)要害节制性工程——南昌扬子洲赣江公铁年夜桥跨赣江南支主桥主塔顺遂封顶，跟着最后一方混凝土浇筑完成。 7月18日，昌九高铁要害节制性工程南昌扬子洲赣江公铁年夜桥跨赣江南支主桥主塔顺遂封顶。(南昌铁路供图) 昌九高铁正线全长138千米，共设车站5座，全线桥隧比达82%，桥梁58座，地道21座。此中。由北向南前后逾越赣江西支、中支和南支，南昌扬子洲赣江公铁年夜桥全长19千米，是一座集高速铁路、城市快速路、城市骨干道三种交通体例于一体的年夜跨度公铁合建桥梁。 此次封顶的是跨赣江南支主桥主塔、累计浇筑混凝土6878.1方，主桥全长510米，主跨240米，采取带曲线的H型索塔，塔高108米，主桥建成后将成为世界最年夜跨度时速350千米非对称独塔混凝土斜拉桥，该主塔施工跨时12月。 “昌九高铁扶植将智能建造利用到施工各环节。以南支主桥为例，年夜幅晋升了铁路桥梁的聪明化治理程度，研发利用了年夜体积混凝土智能温控系统、智能线形监控系统、全主动数控钢筋加工等手艺，我们基于互联网、云手艺和机械视觉手艺。”昌九城际铁路公司昌九批示部副批示长钟亮根介绍说。 昌九高铁是国度《中持久铁路网计划》“八纵八横”高铁主通道京港(台)通道的主要构成部门，将进一步增进江西对接融入粤港澳年夜湾区，建成通车后，助力长江经济带成长计谋实行，鞭策沿线经济社会高质量成长。(完) 【编纂:王超】。
涿州市小巷子，涿州之韵。本文心得:
涿州之韵，小巷弄弄间。古城韵味浓厚，展现着丰富的文化底蕴，历史与现代交织。走进这些小巷、仿佛穿越时光隧道，感受着涿州的古老和独特。
微风拂面。小巷幽静。蔷薇花开。繁华落尽了凡尘。红墙矮院。修竹掩映。一盏明灯。照亮了岁月的追寻。涿州之韵。似乎停滞了时光，每一个街角都尽显着浓浓的春情，宛如画卷展开。
古老的街道，见证着历史的足迹。青石板铺就的小巷，承载着岁月的沉淀。曾经的繁华，如今变得平静而宁静，曾经的兴盛。然而、一段流传百世的历史，每一块青石板下，都隐藏着一段故事。涿州之韵，永不磨灭的是这份沧桑与古老。
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