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“陇西火车站一条街” 避免罢工，现代汽车与工会达成史上最大幅度加薪协议
现代汽车公司与其工会告竣了史上最年夜幅度的工资增加和谈。该和谈于上周六初步确立，并于本周一签订，新和谈使得现代延续多年未呈现罢工的势头。 据领会、终究以21563票同意经由过程，工会在跨越4.32万名成员中进行了本年姑且工资和谈的表决。本次表决投票率到达了84.53%。 具体来看，和发放现代汽车25股股分，约合人平易近币586元）、治理鼓励和质量改良鼓励奖金（根基工资的500%，本年现代汽车的劳资和谈包罗根基工资增添4.65%（包罗工资增加，1800万韩元的固定金额，约合人平易近币9.424万元），每个月112000韩元。作为参照，所有现代汽车员工在客岁的平均年薪为1.17亿韩元（约合人平易近币61.26万元）。 现代汽车新员工的起薪也有所增加。虽然就业刻日、职位和工作前提有所分歧，但据韩媒估算，本年1月插手公司的现代汽车年夜学卒业生的税前起薪估计将跨越9400万韩元（49.21万元人平易近币），奖金约为4000万韩元（约人平易近币20.94万元），此中根基工资跨越5000万韩元（约人平易近币26.18万元）。 另外。包罗根基工资增添112000韩元和绩效和鼓励金（根基工资的500%，固定金额1520万韩元），团体供给商分部现代摩比斯的劳资两边也经由过程了近似的和谈。此次工资增加与现代汽车近似。 按老例，但该子公司的劳资协议今朝仍处在构和阶段，起亚汽车的劳资两边也估计将告竣与现代汽车近似程度的和谈。 这一协议的签订基于此前被曝出的罢工传说风闻。本地时候周三，工会终究决议经由过程投票决议是不是进行罢工，现代汽车团体的工会对外暗示，在工资构和曾一度分裂以后。 据悉、构和时最具争议的问题是工会要求打消夜间工作，这引发了汽车制造商对潜伏出产损掉的耽忧。 客岁10月，触及近5万名工人，美国汽车市场履历了为期六周的年夜范围罢工。按照安德森经济团体的估量、此次罢工酿成的损掉跨越90亿美元。 美国汽车工人结合会（UAW）与三年夜汽车制造商告竣了新的劳资和谈中包罗在将来四年半内将工资提高25%、增添糊口补助、并打消低工资品级等。 这场罢工和随后的劳资构和较着遭到了汽车行业向新能源转型的影响。特殊是在通用汽车的构和中、确保了在公司向电动车转型过程当中工人的职位不变，一个主要议题是将电池工场纳入UAW的组织系统。 另外。也反应了工会在庇护传统燃油车员工好处和介入公司计谋标的目的决议计划中的主要脚色，UAW取得了对将来可能封闭工场进行罢工的权力，这不但加强了工会在公司投资和手艺决议计划中的影响力。 这使得现代本次的和谈签定看上去更加理智——与工会的实时和有用沟通。必然水平上也为公司在燃油和新能源车型之间的过渡缔造了前提，现代汽车避免了工会影响力不受限的扩大。。
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