“快餐3小时100元不限次数电话” 美联航利润低于预期，大幅折扣令其感到痛苦
美国结合航空控股公司暗示、即便是业内最年夜的航空公司也没法充实操纵夏日创记载的观光机遇，因为美国航空公司年夜幅下降机票价钱以吸引国内搭客，是以第三季度利润将低于华尔街的预期。 该公司在周三发布的一份文件中暗示、该文件还包罗第二季度事迹，本季度调剂后的每股收益将在2.75 美元至3.25 美元之间。阐发师估计平均每股收益为3.38 美元。 美联航与竞争敌手达美航空一样正告称、低本钱航空公司难以填满多余的坐位，本年炎天，是以降价对全部行业造成了压力。范围较年夜的竞争敌手被迫跟进降价以连结竞争力。上个季度，而高级经济舱发卖额增加了 8.5%，美联航的根基经济舱票价收入增加了 38%。 截至周三常规买卖竣事后下战书4：26，其股价下跌 2%。票价预警还拖累美国航空团体公司 （American Airlines Group Inc．） 股价下跌 2.8%，该航空公司将于下周发布财报。 西南航空公司 （Southwest Airlines Co．） 上个月就发出了警报，下调了第二季度单元收入预期，来由是难以顺应“当前的预订模式”。美国航空在误判国内需求后于5月底年夜幅下调了利润和发卖预期，第二季度收入将低于起初的猜测，而便宜航空公司精力航空公司 （Spirit Airlines Inc．）7月16日暗示。 “拐点” 美联航暗示，行业运力增加率将降落近3个百分点，8月中旬发布的航班时刻表显示，尔后票价下调幅度可能会削弱。该航空公司暗示，但没有供给更多细节，打算在第四时度将本身的国内运力下降3个百分点。 首席履行官斯科特·柯比 （Scott Kirby） 在财报中暗示：“美联航一向在为全部行业国内运力调剂的时刻做预备——此刻很较着，拐点就在30天以后。” 美联航第二季度调剂后每股利润为4.14美元，高于阐发师平均预期的3.93美元。营收与预期的150亿美元根基一致。 美联航保持全年每股收益9至11美元的预期。。
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