“扬中汽车站小巷子，扬中汽车站小巷子现在成为当地关注焦点。” 香港物流局局长林世雄：“港车北上”实施至今累计签发约71000张许可证
在本日立法会上，进一步善用年夜桥和增进粤港澳年夜湾区的成长，便当喷鼻港居平易近以自驾体例到广东省作短时间商务、投亲或旅游，经港珠澳年夜桥（年夜桥）来往喷鼻港与广东省，喷鼻港物流局局长林世雄提到“港车北上”答应合伙格的喷鼻港私人车可在不必获得常规配额下。自打算于2023年7月实行至今，广受喷鼻港市平易近接待。截至2024年7月1日，傍边约65000张为今朝有用，喷鼻港运输署已向成功申请“港车北上”的车辆累计签发约71000张封锁道路通行许可证（许可证）。 为有序落实“港车北上”、粤港两地当局赞成为“港车北上”设立网上预约出行系统，供获发许可证及内地电子姑且入境灵活车牌证的车辆预约出行。以2024年1月至6月时代为例。足以应付有关出行需求，而单日预约出行最高记载为2024年3月29日（礼拜五）的约5000宗，以今朝“港车北上”的放置，逐日平均的预约出行宗数约为1900宗。因为预约轨制不时有优化修订。运输署今朝未有较具代表性的预约限额利用率统计资料。我们会继续紧密亲密寄望“港车北上”出行环境。延续当令优化有关放置。 另外。粤港当局赞成车辆必需透过系统预约指定日子实时间出行，为确保“港车北上”运作畅顺。运输署收到预约出行或打消预约出行的申请后、需时整合相干资料并传送至中国喷鼻港和内地港口部分的电脑系统，以便有关部分知悉驶经港口的“港车北上”车辆是不是已预约。为令出行放置更矫捷、缩短预约出行的刻日及打消预约出行的刻日，别离由两个历日及三个历日年夜幅缩短至出行日子前一个历日的午时十二时或之前，运输署已由2024年2月起优化预约放置。运输署会与喷鼻港和内地相干部分继续紧密亲密寄望“港车北上”申请人的预约环境、当令奉行优化办法，为市平易近供给更佳便当及出行体验，并连结慎密沟通。。
扬中汽车站小巷子，扬中汽车站小巷子现在成为当地关注焦点。本文心得:
近日，位于扬中市中心的扬中汽车站小巷子一事成为当地热议的焦点话题。这条小巷子作为一条连接汽车站与周边街区的重要通道，近期却因为一系列问题引起市民的普遍关注。
据了解。由于历史原因，该小巷子自建成以来就存在一些问题。首先是它的地理位置相对偏僻、很多人甚至不知道它的存在。而且、尤其在雨天更是泥泞不堪，这条小巷子的道路状况十分糟糕，由于缺乏维护和管理，坑洼不平。另外、由于照明不足，晚上行人通行时存在一定的安全隐患。
近期，甚至还存在一定的安全隐患，扬中汽车站小巷子的状况简直让人无法忍受，不仅给市民的出行带来困扰，一位市民在社交媒体上发帖抱怨称。这一帖子迅速引起了其他市民的共鸣，纷纷留言表示遇到了类似的问题。随着帖子的传播，扬中汽车站小巷子的问题逐渐成为了当地关注的焦点。
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